比亚迪又出&
在如今的汽车市场,新能源汽车的天下之争愈发激烈。众多品牌纷纷入局,试图在这片充满潜力的市场中分得一杯羹。而在这场激烈的角逐中,比亚迪凭借着自身的技术实力、市场表现以及良好的消费者口碑,脱颖而出,成为了众多消费者信赖的品牌。
在如今的汽车市场,新能源汽车的天下之争愈发激烈。众多品牌纷纷入局,试图在这片充满潜力的市场中分得一杯羹。而在这场激烈的角逐中,比亚迪凭借着自身的技术实力、市场表现以及良好的消费者口碑,脱颖而出,成为了众多消费者信赖的品牌。
2025 年 5 月中国车市全面爆发的价格战,是多重因素交织的必然结果。车企“以价换量”策略的形成,深层动因植根于市场竞争的白热化、政策环境的刚性约束以及企业生存的现实压力,而行业整体进入存量竞争阶段、利润率持续下滑与技术迭代加速则构成了这一现象的底层背景。
9月9日,比亚迪旗下方程豹品牌全新力作——钛7正式上市。新车以“悦己宜家”为核心理念,定位“大五座天花板”,共推出4款配置版本,售价区间为17.98万元至21.98万元。钛7不仅在价格上展现出强烈竞争力,更以越级配置、灵活空间和先进智能科技,试图打破硬派风格与
大东时代智库(TD)通过对行业Top20电池厂及整车端企业调研数据显示,8月中国新能源乘用车动力电池装车量排名前三名分别为宁德时代、比亚迪和中创新航,装机量占比42.14%/29.99%/6.45%,占比同比分别-0.62/+0.87/-0.22个百分点,占比
方程豹钛7,135KM两驱Pro版 17.98万元、200KM两驱Max版18.98万元、190KM四驱Max版、190KM四驱Ultra版21.98万元。
可就在这盆冷水里,比亚迪硬是游成了鲨鱼:一周5.19万辆,把大众+丰田捆一起都甩出半条街。
比亚迪旗下方程豹品牌全系降价5万元,将车型售价下探至20万元以下;东风日产启辰N7起售价低至11万元,官方直言“不赚钱”;华为余承东公开承认智界R7每卖一辆亏损3万元……这些案例共同勾勒出当下车企“以价换量”的疯狂景象。这种看似立竿见影的销售策略,实质上是一种
如今汽车市场那叫一个热闹,各种新车层出不穷,车企们也总爱在大型车展上拿出“看家本领”,2025年8月29日至9月7日举办的成都车展,自然成了大家看车、选车的好去处,现场挤满了不少带着家人、约着朋友来逛展的人,都想看看又有哪些亮眼的新车亮相。
“上市一天大定突破1万台”——这是吉利银河A7交出的首日成绩单。这款起售价仅8.18万元的插电混动轿车,凭借比比亚迪秦L低1.8万元的价格优势,直接杀入了原本由比亚迪主导的市场。
如果要说今年上半年,哪家造车新势力最争气,那必须是车圈“旧人”零跑。从无人问津再到今年的黑马,零跑无疑是成了“领跑”。
很多小伙伴都知道,在目前的国内汽车市场,比亚迪是独一档的存在,首先从销量层面来说,比亚迪已经成为国内乃至全球新能源汽车的销量冠军,和其他品牌相比,就是断层式领先,基本属于无敌是多么寂寞的存在。而在产品和技术层面,什么全民智驾、DM5.0、超级e平台、兆瓦闪充…
上个月我朋友小李换车,在特斯拉Model Y和比亚迪汉之间犹豫不决。他问我:"两家的电池到底哪个好?网上说法太多了,有人说特斯拉技术领先,有人说比亚迪自主创新强,我都被搞糊涂了。"
近年来,消费者对纯电车型的需求已从单纯的续航能力转向综合品质,其中科技配置和座舱健康成为关键考量因素。在10万级市场中,极狐T1以其卓越的表现脱颖而出,与比亚迪元UP形成了鲜明对比。极狐T1的科技配置不仅丰富,而且实用性强,例如全系标配的超大中控屏支持高清显示
线上“云”逛厂,岗位“码”上投。为深入贯彻稳就业保就业决策部署,切实强化重点企业用工服务保障,进一步精准促进人岗供需高效匹配,以数字化手段赋能就业服务提质增效,9月12日,由长沙市人力资源和社会保障局主办的“走进企业,‘岗’好遇见”长沙市2025年重点企业直播
9日,长沙市人力资源和社会保障局举办长沙市重点企业用工需求发布会,集中发布蓝思科技、比亚迪两家企业1.4万余个岗位需求。
2025 年 7 月起,坦克品牌 CEO 常尧突然失联,缺席上市发布会、成都车展等关键场合,工号也从长城内部系统消失,9 月还被比亚迪起诉却无法联系。常尧究竟去了哪里?他是因为什么原因消失了呢?这仍旧是一个谜题。面对外界诸多疑问,长城汽车始终避而不谈,何时能给
比亚迪计划明年率先在英国推出腾势品牌,带来三款新车,定位高端市场,剑指保时捷和奥迪等“老牌选手”。李柯表示,英国是高端汽车销量领先的国家,对腾势和未来的仰望都至关重要。
比亚迪旗下中大型MPV车型夏近日迎来重要OTA升级,此次更新包含5项全新功能与5项系统优化,为用户带来更丰富的智能交互体验。此次升级主要面向180KM卓越型车型,新增功能覆盖游戏娱乐、行车记录及亲子互动等场景。
作为比亚迪二号人物、执行副总裁李柯(Stella Li)在车展上明确表示,比亚迪正 “让自己的生产更贴合欧洲市场”,而本土化的核心目标之一,是应对欧盟此前针对中国电动车的关税政策 —— 去年,欧盟以 “中国车企受益于政府补贴” 为由,对中国产电动车加征关税。为
找工作的小伙伴注意了!长沙市人社局将于9月12日举办“走进企业,‘岗’好遇见”比亚迪专场直播带岗活动,为广大求职者提供超过4000个优质岗位。